トップコート

現在の防水層を保護するために塗布するのが『トップコート』です。保護するために効果を発揮しますが、劣化した防水層を修繕するためにはトップコートではなく、防水層を抜本的にやり直す必要があります。以下、弊社が自信を持ってお勧めする防水工事の工程をご紹介致します。

ウレタン防水通気緩衝工法

施工前の状態

下地剥がし

防水層を造膜する為の下地を作る為に傷んでいる部分は初めに撤去します。

残材

このように全体的に剥がすケースは割と珍しいですが、現状が酷いとこのように全て撤去します。

プライマー処理

次に施工する材料の付着を向上させるために施工します。

シーリング処理

下地の隙間等、防水塗料だけでは十分でない箇所にはシーリング材にて防水を行います。

通気シート

下地に直接防水塗料を塗布するのでは なく下地の動きの緩 衝材・施工する時に多少残る湿気を逃がす役割をするシートを敷きます。

クロス張り

通気シートを張れない部分にはクロスを張り補強します。

脱気筒取り付け

左の赤丸の中にある煙突のような物が湿気を逃がす部分になります。

※歩行箇所に取り付ける為少し邪魔ですが、不具合のない施工をする為にどうしても必要になります。

ウレタン防水1層目

ムラなくウレタン塗料を流し込みローラーや刷毛で慣らすしていきます。

ウレタン防水2層目

1層目と同じくムラなくウレタン塗料を流し込みローラーや刷毛で慣らすしていきます。

トップコート塗布

ウレタンの防水層を紫外線から守る為にトップコートを塗布しています。

完成

FRP防水

施工前

清掃・ケレン

始めにアセトン拭きや高圧洗浄を行います。その後サンダーで旧塗膜の目粗しや剥離を行い塗膜の付着しやすい状態を作ります。

ビス止め

旧膜が浮いている場合にのみ、ビスで旧塗膜を抑えます。

プライマー処理

防水のトップコート等次に施工する材料の付着を向上させるために施工します。

ライニング施工

FRPライニングとは、防水施工面にFRP (繊維強化プラスチック)を密着させ防水の耐久性・安全性を高める為の施工方法です。

ケレン・研磨

ライニング終了後にトップコートを施工する前に再度研磨を行いトップコートの付着力を向上させます。

トップコート

ライニング終了後にそれらを保護する為に色付きの仕上げ材を施工します。防水層の保護が目的で行います。

完成

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